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MUNICIPALIDAD DE LIMA
PRESENTA ESTUDIO PARA CONSTRUIR METRO EXPRESO

EL METRO EXPRESO QUE RECORRERÁ NUESTRA CAPITAL DE NORTE A SUR, A LO LARGO DE 30 KILÓMETROS, ESTARÁ INTEGRADO CON EL TREN ELÉCTRICO Y EL METROPOLITANO.

La alcaldesa de Lima, Susana Villarán fue la encargada de presentar un estudio de factibilidad de una línea de metro expreso subterráneo para la capital, el cual ha contado con el apoyo financiero del gobierno francés, y puede constituir una de las más importantes formas de transporte masivo de Lima.

Este proyecto se inició en el 2009 con un acuerdo entre el Gobierno de Francia y la Municipalidad Metropolitana de Lima. “Este estudio es muy importante para mejorar el transporte en la capital y ofrece la posibilidad de tener en poco tiempo -aproximadamente cuatro años- un tren expreso, subterráneo en parte, que pueda conducir desde del norte hasta el sur, las zonas de mayor densidad poblacional de nuestra ciudad”, explicó Villarán. (VER NOTA COMPLETA).

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COMO PARTE DEL PROYECTO VÍA PARQUE RÍMAC
CONSTRUIRÁN VIADUCTO QUE UNIRÁ
MALECÓN CHECA Y AVENIDA GRAU

LA INVERSIÓN DE DICHA OBRA VIAL SERÁ
DE 24 MILLONES DE SOLES.

Con una inversión de 24 millones de soles, la Municipalidad de Lima construirá el Viaducto Malecón Checa - Avenida Grau, como parte del proyecto Vía Parque Rímac.

Así lo dio a conocer la alcaldesa de Lima Susana Villarán en un foro vecinal realizado en San Juan de Lurigancho.

“Con la construcción de este viaducto, sumado a las obras en los túneles Santa Rosa y San Martín de Porres, San Juan de Lurigancho tendrá tres puntos de entrada y salida, conectándolo con el resto de la ciudad”, señalò Villarán.

Respecto a las obras de los túneles Santa Rosa y San Martín de Porres, la alcaldesa capitalina explicó a los vecinos que ya culminaron los estudios técnicos para retomar la construcción.

ALCALDESA DE LIMA PUSO EN MARCHA
“PROGRAMA DE CHATARREO”

DURANTE EL 2012, 4,000 VEHÍCULOS DE TRANSPORTE PÚBLICO CON MÁS DE 20 AÑOS DE ANTIGÜEDAD, SALDRÁN DE CIRCULACIÓN COMO PARTE DEL ‘PROGRAMA DE CHATARREO’ .

“El ‘Programa de Chatarreo’ permitirá reducir flota y la contaminación, así como aumentar la rentabilidad de quienes quedan en el servicio de transporte público”, precisó la alcaldesa, Susana Villarán, durante la entrega de los beneficios económicos a los cuatro primeros transportistas que se acogen a este programa puesto en marcha por la comuna metropolitana, a través de Protransporte.

Villarán indicó que el chatarreo forma parte del ordenamiento del transporte en Lima que se inició en su gestión. “No vamos a dar ni un solo paso atrás en la reforma del transporte”, añadió la autoridad edil, tras presenciar el ciclo de chatarreo de las primeras unidades, en la planta de la empresa Ferrocas EIRL, ubicada en Lurigancho-Chosica. (MÁS INFORMACIÓN EN LA SECCIÓN TRANSPORTE).

LOS ALTOS COSTOS DEL TRANSPORTE
OBSTACULIZAN LAS ECONOMÍAS LATINOAMERICANAS

Juan Blyde, Economista del Sector de Integración y Comercio del BID, se refiere al nuevo estudio que analiza los altos costos del transporte en la región, como una de las causas del lento crecimiento de la economía.

EVITEMOS ACCIDENTES
LA SEGURIDAD EMPIEZA CON
UNA BUENA VISIÓN

CÉSAR DE PAZ DE OPTHALMIC CENTER EXPLICA EN ESTE ARTÍCULO LA IMPORTANCIA DE TENER UNA GUÍA QUE PERMITA ENTENDER DE QUÉ MANERA PODEMOS MEJORAR ÉSTA ÁREA EN LAS EMPRESAS DE NUESTRO PAÍS Y EN NUESTRA VIDA DIARIA.

Al igual que en el hogar, la protección en el lugar de trabajo es un requisito y no una opción. Los empleados ignoran la regulación en Seguridad Visual porque piensan que las gafas de seguridad son incómodas y poco atractivas. Pero con las nuevas innovaciones del diseño y de la ingeniería en la industria de seguridad visual, estas son nociones del pasado.

Actualmente, las gafas de seguridad industrial vienen en muchos estilos, diseños y colores. Prueba de ello es la Uvex SW006, best seller a nivel mundial. El diseño reciente es también menos pesado y es extremadamente cómodo de usar. Ahora no se distingue entre una gafa de seguridad y una montura oftálmica. (VER NOTA COMPLETA).